بیس سال پہلے مرسڈیز بینز نے پہلی لگژری ایس یو وی متعارف کرائی اور دنیا حیران رہ گئی۔ اصلی عیش و آرام؟ ایک SUV میں؟ ناممکن! اس وقت، SUVs کو ٹرک سمجھا جاتا تھا اور فینسینس سیڈان کے لیے مخصوص تھی۔
تصور کرنا مشکل ہے، کیونکہ اب ہر وہ برانڈ جو SUV بناتا ہے اس کے پاس لگژری ایڈیشن ہوتا ہے۔ اسی طرح، ہر لگژری کار برانڈ کے پاس اب ایک SUV ہے (یا جلد ہوگی)۔
یہ سب کچھ کہا، مرسڈیز نے 2020 GLE کے ساتھ ڈیزائن کیا۔ مستقبل ذہن میں گاہکوں. اس کا مطلب ہے نئی یا ترقی یافتہ خصوصیات، سبھی اس بات پر نظر رکھتے ہیں کہ حقیقی ڈرائیور کیا چاہتے ہیں۔ ہمیں حال ہی میں ایک ٹیسٹ ڈرائیو کرنے کا موقع ملا، اور مین اوہ مین یہ ایک دعوت تھی۔ یہاں، کچھ بہترین نئی چیزیں جن کی آپ توقع کر سکتے ہیں۔
متعلقہ: 6 وجوہات کیوں ایک لگژری کار اسپلرج کے قابل ہے۔
اسکاٹی ریستیسری قطار
اس درمیانے سائز کی SUV کی لمبائی تین انچ تک بڑھا دی گئی تھی تاکہ سہولت کی قطار کو ایڈجسٹ کیا جا سکے، جو آپ کو ضرورت پڑنے پر استعمال کیا جا سکتا ہے لیکن جب آپ کو ضرورت نہیں ہے تو جگہ نہیں لیتی ہے۔ اس کے نتیجے میں دوسری قطار میں مزید ٹانگ روم شامل ہو جاتے ہیں، اور سیٹیں ریلوں پر ہوتی ہیں تاکہ وہ آگے یا پیچھے جا سکیں۔ دوسری قطار ایک پش بٹن سے بھی لیس ہے، جو تیسری قطار تک رسائی کے لیے سیٹوں کو خود بخود سلائیڈ کر کے آگے جھک جاتا ہے۔
جہاں تک خود اس تیسری قطار کا تعلق ہے، ہیڈ اسپیس کافی ہے لیکن کافی نہیں، اور جب دوسری قطار کو تھوڑا سا آگے بڑھایا جائے تو legroom ٹھیک ہے۔ مختصراً، ہم وہاں ہر روز سواری نہیں کرنا چاہیں گے، لیکن جب آپ کو ضرورت ہو تو یہ زندگی بچانے والا ہے۔
اسکاٹی ریسایک خوبصورتی سے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا انفوٹینمنٹ سسٹم
نئے MBUX سسٹم کے لیے (جس کا مطلب مرسڈیز بینز صارف تجربہ ہے)، مرسڈیز انجینئرز نے عمودی طور پر لمبی اسکرینوں کو الوداع کہا۔ اب یہ ڈرائیور کی طرف سے مسافر کی طرف تک شیشے کا ایک لمبا جھاڑو ہے۔ ڈرائیور کی معلومات بالکل آپ کے سامنے پاپ اپ ہوتی ہے، اور اس کے بالکل آگے، ایک فلیٹ ہوائی جہاز پر، آپ کو نیویگیشن، نقشے اور یقیناً کنٹرولز اور ترتیبات کے ساتھ تقسیم شدہ یا واحد اسکرین نظر آئیں گی۔ سسٹم کو آپ کے اسمارٹ فون کی اسکرین کی طرح ٹچ پیڈ سے کنٹرول کیا جاتا ہے اور اسے ہینگ حاصل کرنا آسان ہے۔
نیویگیشن خاص طور پر ہوشیار ہے، کیونکہ سسٹم نہ صرف آپ کو دکھاتا ہے کہ آپ نقشے پر کہاں جا رہے ہیں، بلکہ جب آپ کی اگلی باری قریب ہے۔ ہمیں یہ نہ صرف ڈرائیور کے لیے، بلکہ اگلی قطار کے مسافر کے لیے بھی بدیہی معلوم ہوا، جو سمتوں میں مدد کر سکتا ہے — اور چاہیے بھی۔
اسکاٹی ریسباڈی کنٹرول کے ساتھ 4Matic 4 وہیل ڈرائیو
ٹھیک ہے، آپ جسمانی کنٹرول کے بارے میں سوچ سکتے ہیں جس کے بارے میں آپ آٹھ سال کے بچے سے بات کریں گے۔ لیکن اس معاملے میں، یہ سڑک کی کسی بھی حالت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے گاڑی کے ہر کونے پر سسپنشن کو بڑھانے اور کم کرنے کی صلاحیت ہے۔ اس میں راکنگ موڈ بھی ہے جو، اگر آپ ریت یا کیچڑ میں پھنس گئے ہیں، تو بنیادی طور پر اچھالتا ہے اور کار کو مذکورہ گوبر سے باہر نکال دیتا ہے۔ اس کے بعد وکر کنٹرول ہے جو کار کو منحنی خطوط پر جھکنے دیتا ہے، جس طرح سے ایک موٹرسائیکل، آپ کو عام طور پر SUV سے زیادہ رفتار اور کنٹرول فراہم کرتی ہے۔
اسکاٹی ریسایک الیکٹرک ہائبرڈ سسٹم
مرسڈیز بینز نے برقی اور متبادل ایندھن کے نظام کے لیے اپنی وابستگی کو واضح کر دیا ہے۔ کمپنی اسے بتدریج لاگو کر رہی ہے، GLE میں ایک ہائبرڈ اسسٹ سسٹم سے شروع کر رہا ہے جو کہ ایک حقیقی ہائبرڈ نہیں جو فلکیاتی MPG حاصل کرے گا، ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے، پہیوں کو زیادہ طاقت فراہم کرنے، کار کے فور وہیل ڈرائیو فنکشن میں مدد فراہم کرے گا۔ اور مجموعی طور پر پرسکون تجربہ پیش کرتے ہیں۔سپا موڈ
*یہ* تمام پیکیج اپ گریڈ کے قابل ہے۔ ٹچ اسکرین پر آرام دہ خصوصیت — لوٹس بلاسم آئیکن تلاش کریں — آپ کو گرم مساج کرنے والی نشستوں میں مشغول کرنے، کیبن کی لائٹس کو کم کرنے، آرام دہ موسیقی کو چالو کرنے اور ایک پرسکون خوشبو پھیلانے کی اجازت دیتا ہے (ہم آپ کو نہیں بچتے۔) ہیلو، خود کی دیکھ بھال۔
اسکاٹی ریسداخلہ معاون
انفوٹینمنٹ سسٹم آپ کو مرسڈیز کہنا سنتا ہے اور پھر آپ کے سوالات کا جواب دیتا ہے یا آپ کی درخواست کو لوڈ کرتا ہے—فون کالز سے لے کر پلے لسٹ تک نیویگیشن تک۔ مرسڈیز آپ کی عادات بھی سیکھتی ہے، جیسے کہ آپ کے عام ڈرائیونگ روٹس، اور ان چیزوں کو اپنے ردعمل میں سب سے اوپر رکھتا ہے۔ ہماری ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران، سسٹم چلتا رہا اور میں سوچتا رہا کہ میں نے نادانستہ طور پر اسٹیئرنگ وہیل پر ایک بٹن مارا تھا۔ لیکن نہیں، یہ صرف مرسڈیز اس کا نام سن رہی تھی۔ اصل میں، ہمارے پاس تھا یہ تھوڑا سا مزہ پوری چیز کے ساتھ.
اسکاٹی ریساور پھر، وہ خصوصیات جن کی آپ لگژری 3-رو ایس یو وی میں توقع کرتے ہیں۔
GLE انتہائی پرسکون ہے۔ میں نے اپنی ڈرائیو کا زیادہ تر حصہ تیسری قطار میں گزارا، اپنے ڈرائیو پارٹنر، جو کے ساتھ بات چیت کرتے ہوئے، اور اپنے راستے کے کچھ حصے کو نیویگیٹ کرتے ہوئے جب ہم نے کافی کے لیے رکنے کا فیصلہ کیا۔
ہیڈ اپ ڈسپلے ڈرائیور کی اہم معلومات ونڈشیلڈ پر ڈرائیور کے سامنے رکھتا ہے۔ یہ سسٹم ہر قسم کی کاروں میں عام ہوتا جا رہا ہے، اس لیے اس کی اس سطح کی لگژری SUV میں توقع کی جاتی ہے۔
متعدد ڈرائیو موڈز بشمول ایکو، آرام، کھیل، کھیل+ تاکہ آپ اپنا مطلوبہ تجربہ چن سکیں۔ sport+ میں Curve Control شامل کریں اور پیڈل شفٹرز کو شامل کریں اور آپ صرف پچھلی سیٹ پر بچوں کو سنسنی پھیلانے کے قابل ہو سکتے ہیں۔
حیرت انگیز چمڑا، تفصیلات اور تکمیل۔ آپ مرسڈیز بینز سے اس کی توقع کرتے ہیں اور GLE نے مایوس نہیں کیا۔ فنشز میں دروازے کی دہلیز پر مرسڈیز بینز نام کی تختی، ہر سطح کے ساتھ ہاتھ سے سلے ہوئے چمڑے اور ایک پینورامک سن روف شامل ہے جو کیبن کو ہلکی روشنی والی پناہ گاہ میں بدل دیتا ہے۔
اسکاٹی ریساس کار کی قیمت کیا ہے۔
- 255 ہارس پاور کے ساتھ 2020 مرسڈیز بینز GLE 350 4-سلنڈر ٹربو ,700 سے شروع ہوتا ہے۔
- 2020 GLE 350 4Matic آل وہیل ڈرائیو، ,200
- 2020 GLE 450 4Matic سکس سلنڈر ہائبرڈ انجن 362 ہارس پاور کے ساتھ، ,150
- ابھی مکمل قیمتوں کا اعلان نہیں کیا گیا ہے، لیکن 2019 ماڈل سال میں، AMG ماڈل کی ابتدائی قیمت تقریباً 68,000 ڈالر ہے اور GLE 4Matic، مکمل طور پر لوڈ، تقریباً 70,000 ڈالر ہے۔
