دس سال تک استعمال شدہ (جیسے واقعی استعمال شدہ) انٹری لیول سیڈان خریدنے کے بعد، میں اور میرے شوہر نے محسوس کیا کہ ہماری ڈرائیونگ کی ضروریات باضابطہ طور پر بدل گئی ہیں۔ اب ہمارے پاس دو بچے تھے اور حفاظت اور جگہ دونوں کے لیے نئے معیار تھے۔ اور مزید بات یہ ہے کہ ہم کچھ ایسا چاہتے تھے جو ابھی زیادہ بڑے ہو کر محسوس ہوا ہو۔ ہاں، ہم ایک درمیانے سائز کی SUV کے لیے مارکیٹ میں تھے۔
لہذا، جب فورڈ کے لوگوں نے ہمیں قرض دینے کی پیشکش کی۔ 2019 ایج ٹائٹینیم ، ہم اندر تھے۔ اسکول چھوڑنے اور گروسری چلانے کے ایک ہفتے کے بعد، ٹریفک جام کے دوران اور یہاں تک کہ دادا دادی کے گھر تک دو گھنٹے کے روڈ ٹرپ پر، یہاں ہم نے کیا سوچا۔
متعلقہ: 9 بہترین 3-رو SUVs، لگژری سے سستی تک
فورڈ قیمت: ہم نے جس مکمل لوڈ شدہ ورژن کا تجربہ کیا ہے اس کے لیے ,000 میں، یہ یقینی طور پر اپنی کلاس میں مسابقتی ہے۔ اور جب کہ یہ (افسوس کی بات ہے) ہماری قیمت کی حد سے تھوڑا سا باہر ہے، کچھ ڈیلرز اب سودے پیش کر رہے ہوں گے جب کہ 2020 ماڈلز آنے والے ہیں۔ پایان لائن: ٹائٹینیم کے ساتھ آنے والی تمام خصوصیات کے لیے (بمقابلہ SEL یا SE)، یہ ایک معقول خرچ کی طرح محسوس ہوتا ہے۔
داخلہ: ہیلو، چمڑے کی نشستیں اور کافی ٹانگ روم۔ یہ سچ ہے کہ ہم پچھلے دو سالوں سے 2011 کے سوناٹا میں دھکیل رہے تھے، لیکن یہ لگژری کی گود کی طرح محسوس ہوا۔ ہم آسانی سے پیچھے میں دو کار سیٹیں فٹ کر سکتے تھے — ان کے درمیان ایک بالغ کے لیے جگہ ہو — اور بچوں کو اندر اور باہر لے جانا بہت آسان تھا۔ ہر کوئی (لیکن خاص طور پر ہمارے چار سالہ) کو پینورامک سن روف/مون روف پسند تھا، اور میرے چھ فٹ لمبے شوہر نے اضافی ہیڈ روم کی تعریف کی۔ پھر بھی، یہ ہمارے خاندان کے چار حقیقی ضرورتوں سے زیادہ کار تھی، خاص طور پر چونکہ ہم بروکلین میں رہتے ہیں اور سڑک پر پارک کرتے ہیں۔
فورڈ ڈرائیو: اس کے سائز کی کار کے لیے ہموار، پرسکون اور حیرت انگیز طور پر زپی۔ ایک چیز جو ہم نے نوٹ کی وہ یہ تھی کہ جب آپ ایکو موڈ کو آف کرتے ہیں تو ایکسلریشن بہتر ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں، گیس کے مائلیج کو نقصان پہنچا۔
حفاظتی ٹیکنالوجی: مقدس دھوئیں، کیا ہم متاثر ہوئے؟ بدیہی پارکنگ اسسٹ نے شہر کے تنگ مقامات پر جانا آسان بنا دیا۔ اور لین اسسٹ (آپ کو اپنی ہائی وے لین میں رکھنے کے لیے اور آپ کے سامنے والی کار سے مسلسل سفر کے فاصلے پر) اس کے برابر تھی۔ ٹیسلا میں نے پچھلے سال ٹیسٹ کیا تھا۔ . ہم نے یہ جان کر بھی نمایاں طور پر محفوظ محسوس کیا کہ وہاں ضمنی اثرات والے ایئر بیگز اور سامنے اور دوسری قطار میں حفاظتی کینوپی پردے ہیں، جو رول اوور ہونے کی صورت میں ایئر بیگز کو تعینات کرتا ہے۔ ایک چیز جسے ہم پسند نہیں کرتے تھے: جب بھی گاڑی کسی گاڑی کو بہت قریب سمجھتی ہے تو وہ آپ کو گھنٹی بجاتی ہے، اور ہم نے ان سینسرز کو بالوں سے زیادہ فعال پایا۔
متعلقہ: 2019 Chevy Blazer RS ان لوگوں کے لیے ایک SUV ہے جو SUV سے نفرت کرتے ہیں
فورڈ دوسری گھنٹیاں اور سیٹیاں: ایج واضح طور پر خاندانی زندگی کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سپر مارکیٹ کے سفر کے دوران، ہم نے پاؤں سے چلنے والے لفٹ گیٹ کو دیکھا، جو آپ کو پچھلی ہیچ کو کھولنے کے لیے اپنی ٹانگ کو اس وقت تک ہلانے کی اجازت دیتا ہے جب تک کہ آپ کے پاس چابی موجود ہو (خاص طور پر اس وقت مفید جب آپ کے پاس تھیلے لدے ہوں) اور اندرونی ٹرنک ان تھیلوں کو لٹکانے کے لیے ہکس لگاتا ہے، تاکہ وہ اوپر سے ٹپ نہ کریں۔ ریموٹ اسٹارٹ سسٹم بھی کافی ٹھنڈا تھا، حالانکہ خود کو واقعی اسے اکثر استعمال کرتے ہوئے دیکھنا مشکل ہے۔ اوہ! اور ساؤنڈ سسٹم! میں عام طور پر ایسی چیزوں کے بارے میں بہت زیادہ پرواہ کرنے والا نہیں ہوں، لیکن ہمارا 24/7 ڈزنی ساؤنڈ ٹریک ایج میں خاص طور پر اچھا لگتا تھا — اور ہم نے اس کی تعریف کی کہ حجم کو پیچھے سے نیچے اور سامنے میں نیچے کرنا کتنا آسان تھا۔
حتمی فیصلہ: Ford Edge Titanium ایک بہترین کار ہے، خاص طور پر چھوٹے بچوں والے خاندان کے لیے۔ اگرچہ سائز اور قیمت دونوں ہماری ضرورت سے زیادہ ہیں، ہم یقینی طور پر فورڈ برانڈ پر فروخت ہوتے ہیں۔ درحقیقت، ٹیسٹ لسٹ میں اگلا: The Ford Escape، جو چھوٹے سائز اور ,000 کی ابتدائی قیمت پر، شاید ہماری ضرورت کی ہر چیز ہو۔
